於 MYSQL 裡使用 CUSTOM SORT
通常在 mysql 下作排序的時候，會用「 ORDER BY 欄位」來排序內容，但這樣的方法的排序的動作只能依其大小來排。假設目前有下面的 table 內容想要顯示，可是球隊內容都會依照其防守位置作排序依據，這時就不能用單純的大小來比較了。 [code lang=“sql”] SELECT * FROM batters ORDER BY 守位; [/code] 結果如下： 守位 名字 1B 潘忠韋 2B 蔣智聰 3B 石志偉 C 陳峰民 CF 黃龍義 DH 陳金鋒 LF 曾豪駒 RF 霸漢 SS 林智勝
Read moreTR HOVER 在 IE 上的 HACK
昨天想要在作在 table 上移動滑鼠時，滑鼠指到的該行會改變顏色作為顯示，假設目前有下列 html 結構的話： [code lang=“html”] test test test [/code] 在 firefox 上可以直接用下列方式達成： [code lang=“css”] tr.changecolor:hover { background-color:#CCFF99; } [/code]
Read more歷史上的今天-2008.10.12
沒想到不知不覺，已經到公司工作已經一個月了，這一個月內，學到的東西比我想像中的還多。我一直以為進去公司後，會使用我最拿手的 php 和一些 html 與網頁後端的工作。沒想到是寫後端沒有錯，但是寫的是 C++ 的部份。 公司福利真的不錯，網頁上寫的東西，都是真的有的，並不是把人騙進去用的。其他的還有 5~10 元的 zero 和其他的飲料，和一些團購訊息之類的。 回想第一天上班，還跟 show girl 一起合照，沒想到一下子就過了一個月了。忙忙碌碌的一個月，除了寫程式之外，也有一些受訓和開會的日子。這些日子在如果很忙的情況之下，整個人會很煩，因為一直拖到專案進度。 薪水都 15 號才發啊，可是我還沒收到薪水，因為我上次進去還沒發薪水呢，這還是我第一次遇到15號發薪水的公司。 公司裡面都程式要求很高效率，不像是以前只要能寫出來就好了。這跟以前作業之類的要求真的不一樣，很多的東西真的很有趣，但公司裡面用的都公司裡的特別修改的制定版的，所以如果要把同樣的經驗拿到外面來使用可能要修改很多東西。
Read more自行車日記
2008/07/24 - 25km/找Segaa 拿東西，從我家到美術館來回。(路徑圖) 2008/08/10 - 37km/爬壽山、練腳力。(路徑圖) 2008/08/17 - 60km/潮洲吃冰。 2008/08/30 - 34km/永和、汐止來回。 2008/10/04 - 56km/永和、風櫃嘴來回。 2008/10/10 - 54km/永和、內湖、風櫃嘴來回。 2008/10/26 - 90km/永和、汐止、基隆來回。 2008/11/23 - 56km/永和、風櫃嘴來回。 2008/11/29 - 52km/永和、烏來來回。 2008/12/20 - 49km/永和、風櫃嘴來回。(首次不落地) 2009/01/03 - 149km/高雄、中寮山、美濃來回。 2009/01/25 - 59km/高雄、中寮山、美濃。 2009/04/05 - 20km/石牌、中正山。
環島DAY 12 - 2008.07.18
本日行程與資料： 台南-高雄 56KM 總旅程長度：1032KM 路線圖：Day 12：台南 - 高雄 大風大雨中，終於完成全部的日程回到家了。 昨天的大風大雨，今天的風雨就比較小了，雖然一開始出發時，還帶點小雨，但快到高雄時，就完全沒雨了。今天是一個悠閒騎回家的日子，睡到自然醒才出發，慢慢騎，也是會騎到家的，短短的 56 KM，但我確希望我可以快點到家。這12天的旅程中，現在這一刻是我最想家的一刻。 一路上我除了吃個東西，躲個大雨之外，我也沒什麼停止，最後在下午三點，回到 1032KM 的旅程的終點，就是我溫暖的家。 然而因為下雨，回高雄的路上也沒有照什麼照片。最後一張照片，就交給回到家前一刻老弟幫我照的照片，來作為結束。
環島DAY 11 - 2008.07.17
本日行程與資料： 台中-台南 170KM 總旅程長度：976KM 路線圖：http://www.twkang.net/~whatup/maps/Day11/GM_20080717073201.html 真是風大雨大，本來要挑戰 200km 到高雄的，最後只好在台南落腳。
環島DAY 10 - 2008.07.16
本日行程與資料： 新竹-台中 120KM 總旅程長度：806KM 路線圖：http://www.twkang.net/~whatup/maps/Day10/GM_20080716081702.html 台十好難走啊，爬超累的，苗栗真多山。
環島DAY 9 - 2008.07.15
本日行程與資料： 台北-新竹 80KM 總旅程長度：786KM 路線圖：Day 9：台北-新竹 今天到桃園要找誰誰都不在，直接直衝新竹，下午二點半就到新竹了。 休息了二天，整個活力來了，而且也是走輕鬆路線，一路上順著台一線，慢慢走，慢慢晃，慢慢騎。 中間經過了湖口老街，也騎進去晃了一下，我在新竹住了二年，竟然沒有來過這個地方。在剛到的時候，遇到了一位也正在環島的車友，不過他才環了第一天，所以照片裡看起來超有精神的。 沒有人的湖口老街真的滿適合照像的，想要照什麼就照什麼，也不會有人檔住。其實我很喜歡這種舊房間的感覺與韻味，在當時會感覺自已像行走江湖賣藥品的老伯，穿過時光隧道，在這裡叫賣著。 晃完湖口老街，繼續騎，就經過了我的母校「明新科技大學」，但因為門口的警衛不給我進去，我只好在外面照了幾張像就離開了。 因為到了新竹才下午二點，我就到處晃的找看看有沒有咖啡廳也可以上網的，在這裡點了一些吃的等朋友下班接我。 感謝他們的收留，讓我在這裡好好睡過了一夜。
環島DAY 6 - 2008.07.12
本日行程與資料： 羅東-台北 133.64KM 總旅程長度：706KM 路線圖：Day 6： 羅東-台北 北海岸與南海岸真的是不同的特色，還看到了福隆的比基尼辣妹。 明後二天因為稿擠，會休刊二天(其實是在台北玩二天啦)。 早上出發前，朋友的學妹一家人，送我們到台九線，這幾天真的很感謝他們的幫助，昨天還讓我們白吃白喝白睡的。 到了台二與台九的交界處時，我們就要正式的跟勇腳三人組分離了，他們要爬過北宜回到新竹，今天他們應該會破 200km 了。 從現在開始，就一路開始往海岸走了，這邊就是東北角，其實今天天氣非常的好，也非常的熱。但好像是因為順風，我一路上騎都可以騎到 30km/hr 以上。相對於西部的沙岸，這裡的岩岸也是帶有不同的風味。 到了福隆，今天是海洋音樂季的開幕，所以現在的妹有夠多的啊啊啊啊。 但是沒想到在這裡我的前煞車皮竟然掉了，其實在剛出蘇花公路時，我的前煞車皮就跳車過一次，當時沒注意到是插梢的問題，所以裝回去後，也沒去處理它。所以我一路到基隆都在騎不快情況下，用後煞慢慢騎。在這時候就非常討厭下坡了，因為我跟本煞不住車。一路上的好風景都沒什麼心情去欣賞了。 在快到基隆時，我也要跟我從南迴遇到的伙伴分開來了，因為他今天要住基隆，明天要走台二往淡水方向去。這時我非常的需要一家車店來修理我的單車，當我在路邊看地圖時，有一位好心的車友，來問我發生什麼事。他也非常好心的帶我去基隆的 marida 的車店。當他說， marida 的車店在半山腰時，我還說，哪應該沒什麼高度吧。結果一看到要進車店前的小山坡，腳差點軟了，已經騎破百了，沒想到還要騎山路。修完車，好心的車友帶我回台五線，我就一路衝到永和找朋友休息睡覺了。 從這時候開始，我的膝蓋就開始痛了，右邊的膝蓋每踏一下，就痛一下，所以變成後期都靠左腳在出力。而到了基隆後，就代表這次的行程剩下一半，最後都是回家的路了。
環島DAY 5 - 2008.07.11
本日行程與資料： 花蓮-羅東 117.08 KM 總旅程長度：573KM 路線圖：Day 5：花連 - 羅東 花一百萬買我過蘇花的經驗，我也不願意忘記。但花一百萬叫我再過去一次蘇花，唔，一百萬還滿多的。 蘇花真的很危險，但真的很美。 我想今天是我累的一天，早上從五點就出發了，晚上八點才到羅東。雖然說不是整天都在騎車，但是休息和騎乘的比例差不多 1:1 左右了。整個上下坡都在很短的時間完成，上坡爬的要下，下坡時，卻一下子就到底了。 蘇花公路真的很漂亮，有山路，有海邊，也有純撲的鄉村，和轟嚨嚨的火車。一大早到了一路上最好的伙伴 7-11 先吃完早餐，我只吃了一個三明治和一杯飲料。但同行的伙伴有人吃完了一個便當，在出發的時候，我們還在笑他，你的胃口哪麼好哦，不過後來才發現，他是對的！！因為中間除了山腳下，沒什麼補給，所以其實我騎沒多久，就開始全身無力發軟了。 這一天也是最熱的一天，一路上完全沒有下任何的雨，太陽大剌剌的掛在天上，消耗的水量也比想像中的多。因為我們是從南往北走，所以一開始會先經過一堆隧道，而這個隧道是我覺得最危險的地方。因為你無法預測大卡車什麼時候靠近你，你也無法預測大卡車是否有看見腳踏車。 蘇花公路除了前面有多個隧道之外，後面有三個大坡，在很短的距離會上昇 400-500 公尺左右。其實雖然說是騎腳踏環島之旅，我一直都說服我自已，我一定要靠毅力和耐力，絕對不要下來牽車。不過還沒到第一個上坡時，其實我已經完全沒有力氣了，所以開始了我的牽車之旅了。 到這邊，強著三人組，已經要先行離開了，因為我們已經通過了最危險的隧道區，剩下的路程，比拼的是腳力了。我和明潭就二個人慢慢的一路龜過去了。每一個轉角我們都認為是最後一個轉角了，可是一到哪邊，卻看到無止盡的上坡，完全打倒了我們的意志力。 中間的過程，其實不想多說了，這像當兵一樣，必需要進去後，才會知道實際的情況。 很美，但很累。 到了蘇澳馬上打電話跟家人說，我已經成功的通過了蘇花公路的考驗了！這時我們也連絡上超前二個山頭的強者們，他們目前住在羅東的朋友家，他也跟我們說，我們也可以去住。當然，這樣一句話，就又要多騎 20公里了。 到了羅東，女主人很熱心的弄吃的給我們吃，也帶我們去羅東夜市晃一晃，結束了這一天的行程。 真的很感謝他們的照顧，讓我平安的通過了蘇花公路。